蘇州物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。但物流業(yè)存在多頭管理、法律法規(guī)不夠完善等問(wèn)題，阻礙了行業(yè)發(fā)展，迫切需要解決。全國(guó)政協(xié)委員、省政協(xié)副主席李華棟說(shuō)，目前，物流公司主要以民營(yíng)企業(yè)為主，大型物流企業(yè)較少，第三方物流市場(chǎng)還沒有真正形成。物流需求社會(huì)化程度不高，企業(yè)物流外包層次較低。尤其在國(guó)內(nèi)大型制造業(yè)企業(yè)中，多數(shù)由本企業(yè)承擔(dān)物流工作，物流的功能還沒有從企業(yè)中分離出來(lái)。

　　此外，由于現(xiàn)代物流涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、制造、貿(mào)易、信息等行業(yè)，管理部門多，協(xié)調(diào)難度大，導(dǎo)致相關(guān)政策出臺(tái)慢、落實(shí)難。目前，行業(yè)實(shí)行的部際協(xié)調(diào)機(jī)制，已不能適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)社會(huì)化發(fā)展的要求。

　　為此，李華棟委員建議，要盡早明確物流產(chǎn)業(yè)歸口管理，并出臺(tái)配套完善的法律法規(guī)，推進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。要落實(shí)減稅政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。要普及物流產(chǎn)業(yè)知識(shí)，提高人們對(duì)物流產(chǎn)業(yè)正確認(rèn)知水平。同時(shí)，要通過(guò)試點(diǎn)，借助商品流通領(lǐng)域?qū)嵭袟l碼化管理要求，形成專業(yè)化、規(guī)?；慕?jīng)營(yíng)模式，提高蘇州物流公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。